isolatore astuto doppio sensibile della batteria del relè VSR di tensione di 12V 140Amp per il crogiolo di veicolo rv ATV UTV dell'automobile

Descrizione di prodotto

isolatore astuto doppio sensibile della batteria del relè VSR di tensione di 12V 140Amp per il crogiolo di veicolo rv ATV UTV dell'automobile


L'isolatore doppio migliorato della batteria di versione 1,5 adotta il chip importato della gestione di potere, con la funzione di gestione automatica intelligente novella del circuito elettronico ed ha le caratteristiche di forte resistenza all'acqua, la dissipazione di calore con poche perdite e buona, alta efficienza.

Istruzioni: Quando la tensione della batteria principale è maggior di 13.3V, la batteria principale caricherà la batteria secondaria. Quando la tensione della batteria principale è più bassa di 12.7∨, la batteria principale è staccata dalla batteria secondaria.

Caratteristiche dell'isolatore astuto doppio sensibile della batteria del relè VSR di tensione di 12V 140Amp

Scopo: questo relè sensibile di tensione è progettazione per due sistemi di batterie (ADATTI a batterie del Acido-cavo, NON ADATTI a batterie al litio), permette ad avere due alimentazioni separate mentre si carica da un alternatore, è tutta la necessità di caricare ed isolare due sistemi di batterie.
Batteria di pile protettiva: taglia dentro a 13,3 volt e tagliano a 12,8 volt. Assicuri che la vostra batteria di pile sia caricata sempre e pronto ad avviare il vostro motore, il secondario sarà caricato dopo che i volt della batteria di pile superano 13,3 volt.
Resistente: questo relè sensibile di tensione è pesante costruito ad adatto quasi dovunque ad anche fuori strada, che è resistente di acqua, prova della polvere e resistente ai colpi e resiste agli ambienti estremi inattesi del tempo.
Compatibile: usato per l'isolato e tassa dei sistemi di batterie di dc 12 V due, universale usato per l'automobile, veicolo, rv, ATV, UTV e barca, anche un materiale elettrico di due batterie.
Di facile impiego: questo VSR viene con il giunto di supporto e 4 bulloni per ad installare. SODDISFAZIONE 100%: nessuna ragione per ritorno o cambiamento.


Applicazione dell'isolatore astuto doppio sensibile della batteria del relè VSR di tensione di 12V 140Amp

L'isolatore della batteria principale utilizzazione in fuoristrada, RVs, o altri veicoli speciali che devono aggiungere l'attrezzatura più elettrica, veicoli speciali di uso. Ci sono inoltre le applicazioni nel campo industriale.





















Principio di funzionamento di controllo del regolatore doppio Isolator 12V 50AMP della batteria del relè di Mini Voltage Sensitive VSR

Quando il collegamento di VSR e staccare la batteria ausiliaria ed il motore iniziante della batteria secondo il livello caricantesi corrente, quando gli avviamenti a batteria a 13,2 volt, il VSR cominceranno dopo 15 secondi e la luce del LED è sopra. Ciò significa che entrambe le batterie sono collegate ed il sistema sta correndo. Una volta che il sistema del veicolo è spento, due batterie saranno staccate a 12,8 volt dopo 15 secondi, permettendo che la vostra batteria principale ricominci la sicurezza della batteria principale.


Installazione di controllo del regolatore doppio Isolator 12V 50AMP della batteria del relè di Mini Voltage Sensitive VSR

1. Colleghi (+) la batteria positiva del cavo dall'inizio al terminale sul VSR ha segnato la conduttura. 2. colleghi (+) il cavo positivo che va al terminale positivo della batteria ausiliaria all'altro terminale sul VSR. 3. colleghi il cavo di terra nero sottile al telaio del veicolo o al terminale negativo della batteria di inizio. 4. fissi il VSR sul posto. IMPORTANTNOTES è raccomandato che un fusibile di 50 amp sia installato fra la batteria del dispositivo d'avviamento e il VSR. Il cavo negativo si allontanerà dal terminale della batteria del dispositivo d'avviamento da parte a parte alla batteria ausiliaria direttamente o via il telaio dei veicoli. C'è un ritardo integrato al VSR che i mezzi possono prendere a 15 secondi affinchè il VSR si colleghino o per staccare. Il VSR ha una luce sviluppata in quale si illuminerà quando il VSR è impegnato (entrambe le batterie sono collegate). Se il VSR non stacca quando commutate il motore di veicoli fuori dalla prova che accende le vostre luci della luce abbagliante per alcuni minuti


Applicazione del relè caricantesi automatico marino del caricatore di spaccatura del campeggiatore 125A del ACR della batteria VSR di rv del relè sensibile doppio di tensione
Adatto a ATV/UTV, misura per il Polaris 1000 del guardia forestale del Polaris di SxS del pioniere dell'automobile RZR.
Dopo che il motore è in corsa per 15 secondi, gli inizio di VSR quando la batteria del dispositivo d'avviamento raggiunge 13,2 volt ed il LED si accende. Dopo la interruzione del veicolo, il sistema staccherà entrambe le batterie quando raggiunge 12,8 volt dopo 15 secondi, permettendo che la vostra batteria principale ricominci sicuro.
Leggero e progettato per le fluttuazioni del carico in statori del motociclo o del utv. La corrente massima di funzionamento è 50A al carico continuo 12V ed il picco di corrente a 12V è 70A per 15 secondi.

Dettagli del contatto:

Andy Wu

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