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0287040.PXCN microfusibile fusibile per autoveicoli
Dettagli:
| Luogo di origine: | Cina |
| Marca: | Tian Rui |
| Certificazione: | ROHS UL |
| Numero di modello: | Serie 287 di Littelfuse |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1000pcs |
|---|---|
| Prezzo: | negoziabile |
| Imballaggi particolari: | 1000 pezzi per sacchetto |
| Tempi di consegna: | 5-7 giorni |
| Termini di pagamento: | D/P, T/T, Paypal, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 1000000pcs/mese |
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Informazioni dettagliate |
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| Rated Current: | 1A-40A | Rated Voltage: | 32V DC |
|---|---|---|---|
| Body: | PC | Metal: | Zinc Alloy |
| Standards: | According To IS0 8820 | Breaking capacity: | Low |
| Usage: | Automotive | Type: | Standard Blade Fuse |
| Function: | Circuit Protection | Packing: | PE bag |
| Evidenziare: | Littelfuse automotive micro fuses,automotive fuse with PXCN series,micro fuses for car electrical |
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Descrizione di prodotto
0287010.PXCN 0287015.PXCN 0287020.PXCN 0287025.PXCN 0287030.PXCN 0287035.PXCN 0287040.PXCN Fusibili per autoveicoli a uso ridotto
Descrizione
Fusibili a lame ATOF con potenza nominale 32 V
Sviluppato da Littelfuse per l'industria automobilistica, il fusibile ATOF è diventato lo standard originale di protezione del circuito di attrezzature per automobili e camion stranieri e nazionali.Facile da identificare e da sostituire, questo fusibile può essere specificato per una varietà di elettronica a bassa tensione
applicazioni.
Specificità
| Specificità | ATOF (tinato) | ATO Ag (platato in argento) |
| Indice di interruzione: | 1000A @ 32 VDC | 1000A @ 32 VDC |
| tensione nominale: | 32 VDC | 32 VDC |
| Intervallo di temperatura a livello di componente: | -40°C a +105°C | -40°C a +125°C |
| Intervallo di temperatura a livello di sistema: | -40°C a +85°C | -40°C a +105°C |
| 105°C e 85°C sono requisiti di temperatura tipici a livello di sistema. | ||
| Termini: | Leghe di zinco placcate | Leghe di zinco placcate con Ag |
| Materiale di alloggiamento: | PA66 | PA66 |
| Risponde a: | SAE J1284,ISO 8820-3 | SAE J1284,ISO 8820-3 |
| UL elencato: | File AU1410 | File AU1410 |
| Certificato CSA: | File n.29862 | Documento n. 29862 |
Informazioni sull'ordine
| Numero della parte | Dimensione del pacchetto |
| ATOFO (tinato) | |
| 02870x0x PXCN | 2000 |
| 0287xox.U | 500 |
| 0287xox.H | 100 |
| 0287x00x.L | 50 |
| ATOFO Ag (platato d'argento) | |
| 02870ox.PXS | 2000 |
Caratteristiche attuali
| Percentuale di rating | Classificazione attuale | Tempo di apertura Min / Max (s) |
| 100 | 35A e 40A | 360,000s/- |
| 110 | 1A-30A | 360.000s/- |
| 135 | 1A e 2A | 350 ms / 600 s |
| 3A-40A | 0.750 / 600 | |
| 160 | 1A-40A | 250 ms/ 50s |
| 200 | 1A e 2A | 100 ms/5,0 s |
| 3A-40A | 0.150/5.0 | |
| 350 | 1A e 2A | 20 ms/500 ms |
| 3A-40A | 80 ms/500 ms | |
| 600 | 1A-30A | -/ 100 ms |
| 35A e 40A | -/ 150 ms |
| Numero della parte | Classificazione attuale (A) | Colore del materiale di alloggio | Tipo: caduta di tensione (mV) | Resistenza al freddo (mΩ) | Io...2t(A2(s) |
| 0287001._ | 1 | 0000 | 176 | 123 | 0.4 |
| 0287002._ | 2 | 0000 | 141 | 53.5 | 1.4 |
| 0287003._ | 3 | 0000 | 137 | 31.1 | 7.4 |
| 0287004._ | 4 | 0000 | 136 | 22.8 | 14 |
| 0287005._ | 5 | 0000 | 128 | 17.85 | 26 |
| 028707.5_ | 7.5 | 0000 | 116 | 10.91 | 60 |
| 0287010._ | 10 | 0000 | 109 | 7.70 | 115 |
| 0287015._ | 15 | 0000 | 102 | 4.80 | 340 |
| 0287020._ | 20 | 0000 | 98 | 3.38 | 520 |
| 0287025._ | 25 | 0000 | 92 | 2.52 | 1080 |
| 0287030._ | 30 | 0000 | 84 | 1.97 | 1510 |
| 0287035._ | 35 | 0000 | 87 | 1.61 | 2280 |
| 0287040._ | 40 | 0000 | 96 | 1.44 | 3310 |
Come usare la miccia della lama centrale
Fase 1
In questo caso, è necessario identificare il dispositivo di sicurezza e il dispositivo di protezione.
una o due scatole di fusibili sotto il cofano, accanto al motore o alla batteria.
se il fusibile che stai cercando non è qui, o se tutti i fusibili qui stanno bene. Le auto più recenti hanno spesso una scatola di fusibili sotto il cruscotto
Controllare il soffitto della cassetta dei guanti per la presenza di una cerniera che oscilla verso il basso.
Le macchine più vecchie hanno spesso i fusibili in una scatola aperta a sinistra del pedale del freno o del dispositivo a piedi.
In alcuni modelli è difficile esaminare da vicino i fusibili, quindi portare una torcia e/o uno specchio a mano.
la scatola dei fusibili è collocata nel bagagliaio o sotto il sedile posteriore.
Fase 2
Prima di aprire o lavorare su una scatola di fusibili, è possibile utilizzare una varietà di strumenti (o saltare gli strumenti e usare le mani) per estrarre con attenzione il fusibile soffiato.assicurarsi che l'accensione del veicolo sia spenta- rimuovere con attenzione i fusibili; essi possono rompersi facilmente e un fusibile rotto è molto più difficile da rimuovere di uno completamente intatto.
Passaggio 3
Inserisci un fusibile di ricambio con l'amperezza corretta. Nota il pannello del fusibile e il manuale del proprietario.
Non si può adattare alla vostra auto!Vogliate controllare le dimensioni dei fusibili prima di ordinare, soprattutto se avete un'auto più nuova e/o prodotta all'estero.
Passaggio 4
Dati di contatto:
Andy Wu
Email:Andy@tianrui-fuse.com.cn
MP/Whatsapp: +86 13532772961
Wechat: HFeng0805
QQ: 969828363